本年7月1日，位于北京市平谷区马坊镇的京平概述物流要津，中欧班列(北京—莫斯科)从马坊站逐步启航，象征着北京直达俄罗斯中欧班列驶入常态化开行新阶段，为京津冀地区居品走向海外阛阓搭建“快速纵贯车”。
地处京津冀三省市交会处的平谷区马坊镇，距离北京中心城区不到70公里，领有北京市独一的处所铁路，具有“外联内通”“近城而不进城”的区位上风和交通要求。早在2005年，物流基地便在马坊开建，承担起为王人门保供的处事。针对限度不及及物流发展碰到的瓶颈，频年来，北京市平谷区建议“弘大尚”的发展旅途，其中“大”指的即是物流大流量。
“平谷区紧合手当代物流产业发展机会，以打造王人门物流高地为盘算推算，在盘算推算设定、地块休养、门径完善等方面编削布局，贪图到2035年杀青4000万吨的货运量运力尺度。”北京市平谷区委文书唐海龙说，这个数字是现存运力的20倍。
聚焦鼓舞物流高地开垦，平谷区尊重阛阓法规，从容矫正编削，探索贪图编削、用地期限编削、地皮集约简易使用编削、地面块编削、东说念主防工程编削等措施，得回显赫奏效。比如，在贪图方面，物流基地从原来马坊一个镇推广到临近四镇组团发展，散播了供应链风险。在审批方面，平谷区始创“摘牌即发证”“拿地即开工”新方式。在地皮哄骗编削方面，探索计容尺度和地面块编削。现在，马坊物流基地的在建高标库窒碍280万浮浅米。
在马坊物流基地7号地，正在开垦的东久新宜平谷奢睿城市物流谷，是公共最大的单体物流名目。“在地面块编削方面，东久新宜物流谷名目原贪图地皮出让率61.29%，经地面块整合后达74.88%，可出让物流用地加多101.84亩，地皮收益加多约3.36亿元，市政说念路贪图为里面路由企业自主开垦后，减少了政府投资预算7415万元，‘一增一减’杀青总体增收约4.1亿元。”北京市平谷区马坊镇党委文书秦海滨为记者算了这么一笔账。
“咱们引进普洛斯、京东集团等世界级物流头部企业落地投资，菜鸟、正创等标杆名目已好意思满验收。”北京市平谷区委副文书、区长狄涛说。
常态化开行中欧班列，让平谷更好融入京津冀协同发展。2023年3月16日，北京首趟中欧班列从马坊站发出。本年7月起，中欧班列杀青每月4列常态化运转，北京市外贸运载从此多了一条横贯亚欧大陆的海外快速货运大通说念。此外，在城市班列方面，平谷区正在探索开行山东青岛港、浙江宁波港、福州马尾港、重庆沙坪坝无水港等天下各大农副居品主要货源地到平谷的列车。市内班列将流畅王人门流通体系微轮回，不断物流“终末一公里”问题。
麻豆人妖“党的二十届三中全会建议，镌汰全社会物流老本。脚下，物流基地正从开垦转向运营。何如服务企业降本增效，是咱们下一步矫正编削的重心。”北京市平谷区委常委、常务副区长唐朝辉暗示，物流基地将奋发于场站开垦无东说念主化、物流园区库区无东说念主化，通过引入自动机器东说念主、无东说念主机等先进设备及云诡计、AI等前沿手艺，加速数字供应链转型，擢升物流成果与智能化水平。
狄涛暗示，平谷区将奋发于镌汰全社会物流老本色妹妹情色网，通过加速实行“H”形铁路“提标、扩能、北延”工程，将铁路资源滚动为城市发展新动能，营造王人门一流的物流生态。 (经济日报记者 韩秉志)