10 月 16 日汉服 足交，在工信部最新一期新车讲演名单中，出现了一款环球ID.3新增车型，该车型号为SVW7000EEV。相较于现金车型，新车主要在电板类型上接受了磷酸铁锂电板，替换了现金的三元锂电板。电板老本进一步着落，新车指点价加上结尾优惠，很可能会降到10万元以内。
环球ID.3磷酸铁锂电板版块
车身尺寸方面，新车长宽高分袂为4261/1778/1568mm，轴距2765mm，与现金车型保握一致。外不雅方面，新车型不异提供单色和双色车身决议，支握适配18英寸轮辋（215/55 R18轮胎）或20英寸轮辋（215/45 R20轮胎）。
由于磷酸铁锂电板能量密度比三元锂电板低汉服 足交，为了保证富有的续航，统统这个词电板组分量也比较大，整车整备质地约为1845kg，比现金车型1760kg足足多了85kg，能耗方面几许会受到影响。
能源方面，该车依旧接受单电机后驱形势，搭载一台最大功率为125kW的后置单电机，最高车速160km/h。电板组是由上汽分娩的磷酸铁锂电板，关联词，电板具体规格及续航才智数据暂时还不未公布。
环球ID.3价钱或将降到10万元以内
本年1月1日，上汽环球推出了2024款ID.3车型，初学版新车指点价16.3888万元；7月份，环球ID.3又推出了2025款贤慧款系列车型，新车指点价大幅着落，初学版2025款贤慧款 皎皎智享版指点价只好12.9888万元，加上1.1万的结尾现金优惠，起售价只好11.89万元。“2025款贤慧款”，均接受三元锂电板，CLTC续航为 450km。
由于“价钱战”愈演愈烈，环球在中国市集的销量发达亦然睹始知终，燃油车不景气，新能源更是复古不起。9月份，上汽环球旗下的新能源车型销量打算1.4万辆，其中，ID.家眷的单月拜托量为13，486辆，天然在搭伙品牌中发达邃密，但与国产新能源比拟，差距已经太明显。
关于环球来说，急需打造一款价钱便宜的爆款新能源车型，以此来重振销量。这次，工信部讲演环球ID.3新增车型，重新换装老本更低的磷酸铁锂电板，便是为了拉低售价，以擢升居品竞争力。
若是按照不异的电板容量推算汉服 足交，使用磷酸铁锂电板的老本至少比三元锂电板便宜1万元阁下。现金ID.3优惠后的起售价为11.89万，因此，若是磷酸铁锂版块上市，再加上限时优惠，环球ID.3的起售价可能会下探到10万元以内。