在瑞士日内瓦有一幢14层高的钢筋玻璃结构建筑，在当地稠密的海外组织和大型企业的当代化办公楼中，这一建筑并不显眼，但其却是大家排行第一的集装箱航运公司地中海航运公司总部的方位地。瑞士是欧洲内陆国，其主要城市离最近的口岸精深在300公里以上。航运巨头何故落户内陆城市，这与日内瓦以及瑞士的资源资质有着密不能分的关联。
瑞士诚然是内陆国，但依靠发扬的陆路和内陆河运载汇集，大致诈欺北至大欧好意思、南到地中海的多个欧洲主要口岸。其中，距离日内瓦约300公里的热那亚港，是意大利最大的口岸之一，亦然地中海航运公司最蹙迫的欧洲关节口岸之一，公司的多量集装箱业务和邮轮业务皆通过热那亚港运作；距离日内瓦约450公里的马赛港，既是法国最大口岸，亦然地中海最大口岸，同期也曾地中海邮轮澄澈的蹙迫停泊港。值得一提的是，瑞士虽是内陆国，却在欧洲第一大港有“出海权”。通过莱茵河，瑞士的货色不错沿河说念流向荷兰鹿特丹港，再参加北海。瑞士北部城市巴塞尔有一个称作“瑞士港”的内陆口岸，属于莱茵河口岸汇集，老师 足交货色从这里不错通过河运纵贯鹿特丹。
瑞士之是以成为航运公司、营业公司、金融公司和跨国企业总部聚拢地，很猛进度上是因为它的税收和金融政策环境极具眩惑力。瑞士的公司所得税把柄各州不同在12%至18%之间，相较于欧洲许多国度高达25%致使30%的税率具有显着上风。瑞士还有着高度完善的海外税务协定体系，与100多个国度和地区签署了幸免双重纳税契约，成心于跨国公司优化大家税负。另外，日内瓦州为眩惑跨国公司，还提供非常税收优惠政策，包括初期入驻减税、跨国集团总部优惠等。瑞士是大家有名的金融和金钱处置中心，有寰宇顶级的银行体系和保障机构，跨国企业不错爽快赢得大家资金调遣、营业融资、外汇结算、风险处置等接济，瑞士法郎的沉着和强势，也让企业总部更有信心处置大家财务。
此外，瑞士的酬酢中立、政事沉着，对大家航运业务至关蹙迫。大型航运公司、营业公司经常需要在大家范畴内处理复杂走动和跨国资产，还会触及明锐营业阶梯。瑞士始终保合手酬酢中立，不结好，不参与军事龙套，航运公司将总部设在瑞士具有自然的“脱敏”上风，绝交易受到海外政事矛盾龙套波及，使企业在制定大家计谋时愈加解放。航运公司还常常与多个国度和海外组织同期打交说念，触及营业洽商、航权、口岸使用契约。总部设在中立国，便于与不同国度同期保合手友好、均衡关联。另外，瑞士是大家公认的“中立结伙东说念主”，许多海外洽商和仲裁皆在瑞士举行，在海外公信力上具有隆起上风。对跨国航运公司和巨额商品营业公司来说，在一个被大家粗俗信任且中立的国度修复总部，有助于擢升自体态象、公信力，给妥洽伙伴更多走动安全感。
麻豆 夏雨荷高端东说念主才资源丰富，使跨国有筹谋具有计谋上风。瑞士官方言语有德语、法语、意大利语，英语也在日内瓦和苏黎世等大城市具有极高普及率。海外航运公司总部需要处理来夸耀众各地的业务，瑞士的多言语复合型东说念主身手径直胜任跨国业务，减少调换壁垒。瑞士还有寰宇进步的高校，培养了多量金融、法律、海外营业、精算、供应链处置东说念主才，许多金融和营业范畴的东说念主才皆有海事法、航运金融或巨额商品走动教唆，相当适配航运集团总部业务。瑞士还领有大家顶级的投行、律所和管帐师事务所，能为航运公司总部开展业务提供专科接济找色妹妹，成心于公司擢升计谋有筹谋水和善大家竞争力。(经济日报驻日内瓦记者 梁 桐)